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基础件/通用件 读者反馈
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孟祥 就 汽车发动机正时链系统设计方法 留言:
文章观点不清楚, 多学习国外先进技术和基础理论,不能用少量试验来表明汽车链的失效形式.  3/23/2006 9:08:00 AM
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佳工网友 就 汽车摩托车螺丝防松动技术 留言:
真的吗?如果是请出价  3/21/2006 9:19:00 PM
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佳工网友 就 汽车传动系统--离合器总成结构图解 留言:
哪个老师给我一些关于汽车零部件振动试验台方面的多轴激振器得结构图和工作原理。谢谢!  3/21/2006 10:24:00 AM
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佳工网友 就 齿轮滚刀安装角的调整方法计算口诀 留言:
小儿科,双圆弧齿轮当然适用。 齿轮在加工的过程中,出现误差,主要看是何种误差,再具体分析。   3/20/2006 9:52:00 PM
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公司 就 YOTCHP1150液力耦合器的三维设计及分析 留言:
请将贵公司的液力耦合器的使用说明及原理的详细信息告知我公司,我公司想先了解以下该产品,再购一台.谢谢!  3/17/2006 5:09:00 PM
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lyc9190 就 汽车变速箱双联齿轮激光焊接机 留言:
我公司的激光焊接与你说的很象,请问焊接深度是如何决定的?焊深与扭矩有怎样的关系?期待你的回答,先谢谢了!  3/16/2006 2:09:00 PM
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laopan 就 宽槽圆柱凸轮数控加工的研究 留言:
各位老师你们好:我看了你们的技术论文,可我有点不理解.你们的思路是什么样的,  3/12/2006 10:57:00 AM
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bear.xiong 就 渐开线标准直齿圆柱齿轮机构 留言:
对于非标准圆柱齿轮短齿,长齿的分度圆,齿顶圆,齿根圆,基圆,齿厚该如何计算?模数,齿顶高系数,顶隙系数如何选择?如果将短齿,长齿经过变位后,以上参数如何选择计算?  3/7/2006 1:49:00 PM
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zhxzh 就 公制与英制换算表(适用于阀门) 留言:
请问一下4分、6分.....的叫法缘何而来,如何与英制管件对应?相应的螺纹又是多少?谢谢!  2/17/2006 4:30:00 PM
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zhxzh 就 螺纹的种类和标注 留言:
想问一下:有很多人说4分、6分........管子我不知公制是多少?英制用什么数字表示?相对应的螺纹如何表示?如何称呼?   2/17/2006 4:21:00 PM
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ftsha 就 零泄漏低摩擦密封系统 留言:
该文有内容,有深度.不知该种密封最大耐压是多少?  2/15/2006 11:08:00 AM
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FORD 就 推广型电液比例溢流阀的研制 留言:
请问大师有没有设定在1.20MPA控制精度=0.1MPA的阀?  2/11/2006 9:42:00 AM
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佳工网友 就 电子控制自动变速器 留言:
不错!有水平!有没有在装载机上应用的?   2/2/2006 9:54:00 PM
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佳工网友 就 湿式盘式制动器的设计仿真 留言:
这就是湿式制动器的原理?开玩笑吧 !想在网上学点东西就这么难啊!我是一名装载机的修理工!在近期发现在成工装载机上有湿式制动器的出现   2/2/2006 9:45:00 PM
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大爷 就 变速箱超越离合器浅析 留言:
不是,你应该先刹车,在挂档,这样就不会打变速箱,  1/31/2006 2:02:00 PM
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萧萧 就 管路中流量和压降图解分析 留言:
你好:   我想请教一个问题.我们一个泵站有四台泵同往一个管路送水,串联方式运行,设计满流量1200吨/H.开启1台泵时候,管内流量可以达到400吨/H(泵的标准流量),开启3台泵时的流量可以达到1100吨/H左右,但是开启四台泵时,流量变化不大1150左右.此段管路约为4000米左右,请问这是什么原因造成的?(本人非专业),这种情况下,能够来增加电机的功率来提高流量吗??谢谢!!!  1/27/2006 5:00:00 PM
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佳工网友 就 地铁车辆联轴节及齿轮箱技术研究 留言:
上述两种联轴器均为德国知名品牌,使用什么联轴器取决于应用场合,没有哪种联轴器是绝对“优越”,此处单纯使用簧片联轴器肯定不行,其补偿能力不能满足要求,否则不仅联轴器自身容易损坏,同时致电机和齿轮箱轴承超负荷。  1/24/2006 10:09:00 AM
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陈惠国 就 我国螺杆制造技术的现状和发展趋势 留言:
对螺杆采用热喷涂超音速喷涂技术提高耐磨性能有兴趣的各位,可以和我联系,我的邮件chen-huiguo@163.com.我们共同进行讨论.  1/18/2006 10:08:00 PM
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陈海勇 就 农用电动机的选择与使用 留言:
我想问一下电动机是如何启动的。。。包括交直流。。。。  1/15/2006 1:50:00 PM
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孔德涛 就 齿轮的切削加工和变位齿轮 留言:
还可以. 我想了解直齿锥齿轮的知识,特别是变位的角度计算,我总弄不懂.能否告诉我计算公式. 谢谢!!!!! 我的邮箱:kdt-12395@inhe.net   1/14/2006 7:53:00 PM
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