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CAE/模拟仿真

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CAE/模拟仿真新闻

·西门子收购 Altair,进一步增强工业软件及人工智能技术能力(11-12)
·西门子 Simcenter Testlab 更新,增强协同能力,减少原型依赖(10-9)
·西门子基于多学科仿真助力电动汽车轴向磁通电机开发(2-24)
·西门子推出 HEEDS AI Simulation Predictor 和 Simcente(11-29)
·红牛福特动力总成借助西门子 Xcelerator 打造赛车行业可持续未来(11-20)
·DOMO 新的注塑成型模拟数据库可确保客户加快开发时间(5-18)
·西门子收购 Nextflow Software,采用先进无网格技术加速仿真(6-10)
·西门子 Simcenter STAR-CCM+ 达到亚马逊网络服务(AWS)高性能计算能力条(3-10)
·欧特克携手罗克韦尔扩展工厂布局工具的价值 为数字孪生巩固基础(11-22)
·西门子收购 Culgi,将多尺度化学模型引入 Xcelerator 解决方案组合(11-5)
·亚琛工业大学E4TC发布极具潜力的新研究:《工程4.0》(10-4)
·西门子携手天目湖先进储能技术研究院共同研发电动汽车电池新技术(9-24)
·西门子推出革命性创新验证计划,加速自动驾驶车辆研发(5-31)
·西门子携手成都打造中国“汽车硅谷”(5-23)
·西门子新型热仿真解决方案攻克自动驾驶电动汽车设计挑战(11-13)
CAE/模拟仿真技术应用

·西门子数字孪生解决方案推动水下农业发展(4-7)
·3M中国选择LMS实验解决方案帮助汽车制造商降低车内噪声(3-27)
·数字化仿真分析技术助力汽车轻量化设计(4-6)
·仿真驱动泵开发的好处(3-18)
·基于AcuSolve平台的外流场仿真(2-26)
·拓扑优化技术在飞机发动机吊挂结构设计中的应用(2-26)
·HyperWorks在车身断面性能分析中的应用(2-26)
·LMS解决方案在高品质豪华SUV开发中的NVH工程应用(12-8)
·利用STAR-CCM+®进行复杂水泵水力分析(12-8)
·LMS解决方案帮助机床制造厂商缩短仿真时间超过50%(11-12)
·利用Solid Edge和Femap将产品设计速度提高50%(9-2)
·罗彻斯特理工学院赛车队使用Femap将扭转仿真准确度高近两倍(9-2)
·高速分析造就了世界最优秀的轻型海洋船舶(9-2)
·基于HyperMorph 参数化的转向节概念设计(9-1)
·鸥翼车门组合式优化分析(9-1)

CAE/模拟仿真基础知识

·虚拟现实中三类位置追踪系统简述(4-10)
·ANSYS软件入门必读(9-13)
·多物理场耦合技术的研究进展与发展趋势(7-28)
·ANSYS基础:网格划分(1-4)
·虚拟现实的应用领域(7-22)
·计算机辅助工程分析CAE及其应用(2-13)
·FEA软件的发展历史(9-23)
·绿肥红瘦--精益研发 VS 精益生产(9-19)
·什么是有限元分析(3-7)
·有限元分析的发展趋势(2-24)
·有限元法中单元类型和密度对计算结果的影响(11-9)
·企业级协同仿真平台PERA(9-21)

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