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CAE/模拟仿真

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CAE/模拟仿真新闻

·西门子 Simcenter STAR-CCM+ 达到亚马逊网络服务(AWS)高性能计算能力条(3-10)
·欧特克携手罗克韦尔扩展工厂布局工具的价值 为数字孪生巩固基础(11-22)
·西门子收购 Culgi,将多尺度化学模型引入 Xcelerator 解决方案组合(11-5)
·亚琛工业大学E4TC发布极具潜力的新研究:《工程4.0》(10-4)
·西门子携手天目湖先进储能技术研究院共同研发电动汽车电池新技术(9-24)
·西门子推出革命性创新验证计划,加速自动驾驶车辆研发(5-31)
·西门子携手成都打造中国“汽车硅谷”(5-23)
·西门子新型热仿真解决方案攻克自动驾驶电动汽车设计挑战(11-13)
·BSH选择西门子Simcenter进行产品性能分析(4-26)
·西门子推出全新仿真产品以加快无人驾驶汽车的进程(4-10)
·西门子发布最新版Simcenter 3D以提高计算机辅助工程和仿真能力(11-8)
·西门子与IDS携手合作,为Simcenter新增高频电磁工程解决方案(10-18)
·西门子收购Infolytica公司,引进低频电磁仿真解决方案(9-28)
·西门子携仿真及试验解决方案亮相2017上海汽车测试展(9-9)
·西门子STAR-CCM+软件满足ASME NQA-1合规要求(7-14)
CAE/模拟仿真技术应用

·3M中国选择LMS实验解决方案帮助汽车制造商降低车内噪声(3-27)
·数字化仿真分析技术助力汽车轻量化设计(4-6)
·仿真驱动泵开发的好处(3-18)
·基于AcuSolve平台的外流场仿真(2-26)
·拓扑优化技术在飞机发动机吊挂结构设计中的应用(2-26)
·HyperWorks在车身断面性能分析中的应用(2-26)
·LMS解决方案在高品质豪华SUV开发中的NVH工程应用(12-8)
·利用STAR-CCM+®进行复杂水泵水力分析(12-8)
·LMS解决方案帮助机床制造厂商缩短仿真时间超过50%(11-12)
·利用Solid Edge和Femap将产品设计速度提高50%(9-2)
·罗彻斯特理工学院赛车队使用Femap将扭转仿真准确度高近两倍(9-2)
·高速分析造就了世界最优秀的轻型海洋船舶(9-2)
·基于HyperMorph 参数化的转向节概念设计(9-1)
·鸥翼车门组合式优化分析(9-1)
·基于HyperMesh的轻型卡车驾驶室乘员保护建模仿真(8-31)

CAE/模拟仿真基础知识

·虚拟现实中三类位置追踪系统简述(4-10)
·ANSYS软件入门必读(9-13)
·多物理场耦合技术的研究进展与发展趋势(7-28)
·ANSYS基础:网格划分(1-4)
·虚拟现实的应用领域(7-22)
·计算机辅助工程分析CAE及其应用(2-13)
·FEA软件的发展历史(9-23)
·绿肥红瘦--精益研发 VS 精益生产(9-19)
·什么是有限元分析(3-7)
·有限元分析的发展趋势(2-24)
·有限元法中单元类型和密度对计算结果的影响(11-9)
·企业级协同仿真平台PERA(9-21)

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