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鑫贝迪发电机组蓄电池柴油机组蓄电池移动式机组电瓶6-FNM-450G
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产品型号:6-FNM-450G |
对于机组蓄电池一般为重力浇铸板栅,衡筋设计成相邻筋条朝向相反的半筋。着主要是考虑在能够满足板栅的功能要求下,降低板栅的重量,流出更大的空间来容纳活性物质。这样布局可使活性物质导电的间距均匀,更加合理。
对于较薄的板栅(厚度低于1.2mm),机组蓄电池板栅,横筋条厚度的长方向要与板栅平面平齐,即b=1/2e,这是由于重力浇铸靠重力在模腔成型的。如果筋条很细,铅液不能在模腔流动并成型,结果铸不成板栅,一般b<0.6mm就会很难成型。a的尺寸要适当增大,原因是b的尺寸小时,a的尺寸也小的话,筋条将很难成型,一般(a+b)﹥1mm。正常情况下a的尺寸为0.2-0.4mm。横筋的顶端要导角,起作用是板栅脱模时,不易挂片,如果没有导角,脱模难度增加,不易操作。R一般在0.3mm。如果筋条太细,可适当提高r角的角度,以增加筋条截面积,保证筋条应有的性能。C的尺寸一般在1.0-1.4mm之间,可以根据情况选用合适尺寸。对于d的尺寸选择范围较大。通过大量的试验和经验积累,认为筋条的间距在d=4.5-5.8mm(中心距)为合适。一般减少筋条截面尺寸将使生产难度增加,很难采用。试验证明,间距增大后,对蓄电池的初期容量影响不大,但对蓄电池的大电流放电性能、充电接受能力有一定影响。因此,d值不能增加太多。
对于厚度较厚,使用与备用电源的蓄电池的板栅,a控制在0.2-0.4mm,b值控制在﹥0.7mm,c值在1.0-1.4mm,d值在5-5.7mm,是较为合理的,可根据具体的使用情况,调整其中的某个参数。
板栅竖筋,一般采用整筋(即两个完整半筋),截面积比横筋大40%左右,间距在12-18mm。
拉网板栅的筋条结构由设计和设备确定,网格的尺寸由设计确定,然后制造相应的扩孔刀具,形成孔的大小。筋条的粗细一部分由铅带的厚度决定,一部分由扩孔时矩阵的斜度决定。上下边框由设计留出。多数蓄电池工厂提出板栅的要求,由设备厂制造工装模具,生产出符合要求的板栅。目前,蓄电池工厂还没有制造拉网机等复杂设备的工装模具的能力。
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参考价格:450 |
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