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上海亿远实业有限公司
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高铁铣刨机
产品型号:L250
目前高铁箱梁梁面处理的工艺还没有统一的规范和标准。中铁各局的施工工艺也是五花八门的,尚未形成统一的技术规范。
目前有部分高速铁路项目部的工艺是这样的:
1、预制梁和现浇梁的超高部分可以先用直尺找出大致区域,用粉笔或油漆标明误差数值。
2、用小型铣刨机在划定范围内进行粗研磨,电动的汽油的铣刨机都可以,要看现场电源条件。
小型铣刨机一次能铣刨(研磨)梁面3-5mm左右,反复铣刨也能研磨1-2公分下去的。
当然,对于标高误差太大的梁面,可以购买大一点的,一次铣刨深度在10mm左右的铣刨机。
3、铣刨机粗磨以后进行标高测量,若深度不够就继续铣刨。
4、标高测量合格后最后用研磨机进行精磨和收光。
其他兄弟单位有用抛丸机处理的,但是抛丸机施工成本较高,效率也不一定比铣刨机快,只是处理后的表面较为平整些,但仍然是麻面,若要收光的话仍需要研磨机械。

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主要参数:(含铣刨机图片)

品牌上海亿远 型号 L250
路面机械类型 铣刨机 发动机型号 本田GX390
额定功率 7.5(kw) 辊轴直径 36(mm)
额定转速 3600(rpm) 摊铺厚度 5-8(mm)
摊铺宽度 250(mm) 摊铺速度 26-32(m/min)
铣刨宽度 250(mm) 铣刨深度 6-8(mm)
搅拌能力 200(kg) 行驶速度 6-8(m/min)
爬坡能力 30(%) 冷料仓容积 3(m3)
整机重量 0.156(t) 生产能力 100(t/h)

高铁铣刨机,高铁梁面铣刨机,250mm高铁铣刨机,混凝土高铁铣刨机,研磨机是我公司推出的主要用于高铁里梁面找平处理,是前期梁面研磨的必须,有效的工具,现广泛用于京沪高速铁路,沪宁城际铁路,石武高速铁路,宁杭高铁等,我们目前已和中铁集团,中交集团和路桥建设集团有着广泛而深入的合作!
产品适用范围:去除混凝土,沥青道路,环氧树脂,耐磨地面高出部位或者对地面进行中度拉毛,去除地面涂层,油漆,各种道路标志线,以及地面受损,积污需要翻新时候,去除旧地坪表面附着物等.

产品特点:

* · 铣刨宽度设计有250mm
* · 具有6根刀轴的长寿命铣鼓(刀具),有多种可处理各种材料的刀具供应选择
* · 具有深度指示刻度盘,采用精密螺距调节,可精确控制铣刨深度
* · 具有更大的重量,装备大马力发动机及电动机,最适合进行大工程量的铣刨工作
* · 具有吸尘接口,可接吸尘设备
* · 具有专利的刀架快速拆装设计,可在5分钟内完成刀具的安装或拆卸
* · 装有安全开关,可快速关闭发动机

参考价格:22000
上海亿远实业有限公司
地址: 上海·上海市金山区海丰路65号
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