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| 全纤维台车炉
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全纤维台车炉
全纤维台车炉系周期性功课热处理电阻炉，主要供金属及合金机件在空气中进行消除应力、退火加热之用。
全纤维台车炉合用的工作前提：
1、海拔不超过1000米。
2、环境温度在5-40℃范围内。
3、使用地区月均匀最大相对湿度不大于90%。
4、附近没有导电尘埃、爆炸性气体及能严峻破坏金属和绝缘的侵蚀性气体。
5、没有显著的震惊和颠簸。
全纤维台车炉的主要技术参数：
1、额定功率 550KW+10%
2、额定温度 800℃
3、电 压 380V、50Hz
4、相 数 3相
5、炉膛有效尺寸 4×3×3m（长、宽、高）
6、控温区数 6区
7、控温形式 PID、可控硅控制 上海国龙仪表
8、炉温平均性 ≤±10℃
9、控温精度 ±2℃
10、炉侧外壁温升 ≤45℃
11、装载量 20t/炉
12、空炉升温时间 ≤2.5h
13、形状尺寸 ～5250×4120×8500mm
全纤维台车炉的结构特点:
全纤维台车炉主要由炉壳、炉衬、炉门装置、台车及行走机构、电热元件和电器控制等部门组成。
1、炉壳：炉壳采用型钢与钢板焊接而成牢固框架结构。
2、炉衬：炉顶部门及炉侧采用全纤维结构，用硅酸铝耐火纤维针刺毯叠压成形。并用耐热圆钢穿住和固定，这种结构既降低了炉体高度，缩小了炉膛空间，减少了能耗，降低了出产本钱，又延长了电炉的使用寿命。
3、炉门装置：由炉门、炉门绞链机构和炉门压紧装置组成。
炉门壳体由型钢与钢板焊接而成牢固框架，内用耐火纤维压制模块叠铺而成。炉门与炉门端墙、台车前端面之间的密封采用软性密封，有效地防止炉内热气外溢。
4、台车壳体采用型钢焊接成形，内用耐火砖砌筑，易碰撞部位和承重部位用重质耐火砖砌筑(砌筑时泥浆内加入高温粘结剂调和)，增强炉衬结构强度。台车密封采用插刀式密封。
5、台车行走机构：是用利用卷扬机和钢丝绳来拖动。
6、炉底板采用Cr.Mn.N耐热铸钢件，常用温度≤900℃， 确保在使用中不变形、不氧化、不开裂，还可防止工件上的氧化物落到台车上砖槽内的电热元件上。
7、台车炉加热元件采用铁铬铝(OCr25AL5)耐高温电阻带，绕制成表带式安装在炉三侧、底部加热元件采用螺旋状电阻丝加热方式。
8、电气控制 温度控制主回炉采用大功率双向可控硅调功触发，温控仪采用选用上海国龙TCW-32A温控仪,实现不乱电流和节能的目的。温控系统采用六区控制。
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