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铁路与轨道交通展厅 |
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| 内燃钢轨钻孔机
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| 产品型号：NZG-31 |
nzg-31型内燃钢轨钻孔机（进口本田汽油机）保障工作效率，故障率极低，适用于各种环境使用，该机具是铁路线路维护及抢修作业中，对钢轨连接实施钻孔的专用工具，该机具是具备多功能特点可用高效空心钻头，也可采用麻花钻钻头，适用范围广。特别适用于铁路线路43~75kg/m各型号钢轨在基地或施工现场的钻孔作业。
1.本田gx35型四冲程风冷汽油发动机1.5hp***转数9000r/min
2、钻头转数：110~250r/min
3、钻头规格：φ31mm（φ9.8、φ10.2、φ22、φ24mm）
4、钻头行程：35mm
5、外形尺寸：500×350×440
6、整机质量：17kg
钻孔作业：
1、抬起夹紧摇臂，使卡轨机构张开，放在钢轨上，让定位块拐头内侧靠紧钢轨端面，调整卡轨调整螺母，直至下压夹紧摇臂时能牢固卡紧钢轨，使定位块上档与钢轨轨头紧密接触，同时轨腭及轨底上弧面也随之靠紧，然后下压夹紧摇臂，装卡牢固后便可进行钻孔作业。
2、先给注水桶11打气加压（一般在10下左右），将水阀12压下后向前推即为打开状态，然后启动汽油机，在各部件工作都无异常的情况下，扳动进给扳把均匀进给，钻头芯接触钢轨后，冷却液自动流出对钻头冷却，如没有冷却液流出，请检查注水筒，待故障排除后方可进行钻孔。
3、钻孔时加力要均匀，切勿过猛，即将钻透时，要放慢进给速度。
4、一个孔钻完毕，将进给扳把向夹具方向推动，将钻头退回，关闭汽油机。
5、将定位尺调到第二个槽内后，重复步骤待钻完后，再将定位尺调到第三个槽内，同样重复钻孔作业1～3步骤，即完成钻孔作业。
6、将进水嘴向下压，拔出水管，把注水筒水阀向下压，向后拉水阀⑿，松开水阀即停止注水，再抬起夹紧摇臂松开卡轨机构，将钻孔机，注水筒移至限界外。
三、维护和保养：
1.钻孔完毕后应擦拭干净，保持机具的清洁，若长期不用应放尽燃油，放置在通风、干燥、无腐蚀性气体的库房内。
2.经常检查其主轴处有无水珠流出，如有水珠流出，要更换其主轴处密封圈。
3.钻头磨损后，不可以再进行钻孔，请更换钻头。
4、加注汽油时，发动机应停机，并远离火源，加油后要擦净机具表面残留汽油。推荐使用辛烷值在90#或更高的无铅汽油。
5、调整机具或维修更换部件时，应停机进行。
6、不要让机具被雨淋，如被雨淋后，应将汽油机及机具各部擦干，放置在通风、干燥处。
7、钻孔机连续工作30天要向齿轮箱内加注二***钼润滑脂，以保持机具良好的工作状态。进给齿条要保持清洁，每周向其表面擦20＃机油即可。
8、经常检查汽油机的润滑油油量是否充足，空气滤清器是否洁净。
9、本钻孔机如长时间不用，必须将钻头从主轴套筒取出，并加入二***钼或做防锈处理。
10、汽油机推荐运行的环境温度在－15℃～40℃之间。
11、不可以对其机具进行改装。
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| 参考价格：100 |
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