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传动/转向/制动系统展厅 |
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| 高性能卡钳
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为解决对增加制动输出力矩和改善NVH（噪声、震荡和颠簸）性能日益增长的需求，TRW开发了两种卡钳设计，其中“FBC”于2007年投产。 两款设计均可用于传统自动卡钳系统环境，还能提供更大的输出扭矩。 为尽可能减少自重，卡钳采用铝或复合材料制成，并具有减少剩余阻力的功能。
TRW的“FBC”卡钳具备以下特点：
轻质复合材料设计
铝制外壳和活塞
高强度锻钢桥
高刚度、低排液量
精确的衬片至螺栓拉伸负载
衬片面积大
卓越的车轮视觉设计外观
出色的制动性能
TRW的“对置活塞卡钳”具备以下特点：
轻质的2片式或单体式卡钳设计
铝制外壳和活塞
确定的切向制动块支承座系统
外接管
衬片面积大
卓越的车轮视觉设计外观
出色的制动性能
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