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传动/转向/制动系统展厅 |
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| 鼓式制动器/盘中鼓式驻车制动器
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鼓式制动器
由于鼓式制动器仍然是众多高端车辆的首选技术，所以TRW推出多种制动器结构类型，以满足客户的多样化需求。 将驻车制动器整合到常用刹车系统后，鼓式制动器便成了是最节省成本的后制动系统之一。 TRW还可为从小型乘用车到轻型卡车等一系列车辆提供优质的鼓式制动器。 TRW提供一系列包括自动调节器功能的单纯制动鼓式制动器，
TRW鼓式制动器具有以下特点：
轻量化常规设计
铝合金或铸铁刹车分泵
全钢或铝合金制动器底板
制动器规格：180mm x 25mm至295mm x 60mm
刹车分泵直径：16mm 至 32mm （5/8" 至 1-1/4")）
轴封设计，以确保衬套磨损时较大程度的活塞啮合
两种设计：领从式和双向式
增量和一次性调节器设计
嵌入式拉索以及车轴外部拉索附件设计
盘中鼓式驻车制动器
TRW的盘中鼓式（DIH）驻车制动器适用于较大的四轮盘式制动器车辆。 行车制动通过后制动钳实现，而DIH驻车制动器则可改进驻车制动器的功能。 若有可能，可将制动钳纳入DIH适配器。 由于制动钳有各种各样的型号，可用于多种制动器，所以TRW的DIH驻车制动器应用范围非常广泛，可用于乘用车、轻型卡车到重型卡车等车型。
TRW盘中鼓式驻车制动器具有以下特征：
多种型号：从172mm x 22mm到242mm x 62mm
安装/导引——集成翻车防护装置（RPS）导轨，Colette式制动钳轮毂
可灵活使用各种拉索附件设计
高制动性能双向伺服式几何结构
集成式制动盘挡泥板
可用于从乘用车到车辆总重达8,800公斤（19,500磅）的重型卡车
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| 参考价格：- |
| 公司其它产品：
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