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传动/转向/制动系统展厅 |
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| 电子驻车制动器（EPB）
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除提供驻车制动功能外，EPB还是制动系统的一个完整的组成部分，也可用于紧急制动控制。 当与TRW的电子稳定性控制（ESC）系统结合后，紧急制动即可在需要时实现四轮防抱死制动系统（ABS）停车功能。
EPB还省掉了驻车制动拉杆或踏板，改善了整车造型、空间管理和防撞性。
电子驻车制动器（EPB）系统中配备了车载计算机系统的通信接口，它可以按照车型的规定添加或删除多项功能。
该系统具有许多特点，包括：
驶离辅助功能
一旦测知驶离意图，即自动松开驻车制动器。 驻车制动器在加速和调节离合器/油门时松开。
自动辅助驻车
如检测到车辆为静止状态，自动辅助驻车功能即自动驻车。 该功能通过稳定性控制系统（SCS）和EPB的协作来实现。 SCS发出锁定命令后，EPB将立刻施加机械夹紧力。 如果SCS发出松开命令，EPB系统将自行解锁。
紧急制动
在动态制动期间启动EPB，同时监测车轮速度，以免车轮抱死（半防抱死制动系统（ABS）功能），从而在紧急制动时帮助稳定车身。
溜车预防
监测并控制驻车制动器的夹紧力，即使在制动器过热或摩擦力较小时也可确保安全驻车状态。 这两种特性都可防止溜车，即使在极端条件下也能奏效。
动态制动
可在车辆行驶时真正启动紧急制动功能。 此功能可与汽车的稳定性控制系统协同工作，以提供四轮防抱死制动系统（ABS）功能。 驾驶员可通过一个按钮开关控制该制动系统。
静态制动
在汽车静止时可根据坡度，通过开关来启动或松开驻车制动器。
切换出驻车档/切换至驻车档
切换至行车或驻车档（自动变速器）时，自动松开或启动驻车制动器。
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