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汽车与公路设备展厅 |
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自适应排气安全气囊
当安全气囊充气展开时，乘员位置和距离传感器会帮助确定气囊的展开力量。 然后，烟火执行器启动通气机制来调节其性能。 在某些情况下，乘员距离安全气囊的位置预示着会从模块中释放出更多的气体，使能量更快地耗散。 此项技术为通过使用单极气体发生器达到FMVSS（美国联邦机动车安全标准）208有关OOP（移位）的要求提供了解决方案。
紧凑型驾驶员安全气囊
TRW的紧凑型驾驶员安全气囊模块因结构小巧，可进一步提供造型灵活性和减少重量。 此模块可兼容全功能安全气囊系统的所有功能，如TRW的卡扣式导向附件系统、主动系留通风、单级或双级气体发生器、气体发生器质量阻尼器和喇叭功能。
DI-10乘员安全气囊模块
本乘员安全气囊模块将有效的可定制约束性能与改进型封装尺寸和重量更低的特点相结合， 是一种拥有四个主要部件，包括安全气囊总成、塑料外壳、气囊保持架和DI-10盘式气体发生器在内的成本经济型设计解决方案。 DI-10盘式气体发生器是一种非叠氮单级或双级烟火式气体发生器。
膝部保护气囊
紧凑型膝部保护气囊模块采用TRW SHI2气体发生器技术，安全气囊位于仪表板下半部，覆盖着有可能受到碰撞的膝部。 这种设置有助于协调乘员的运动和定位，同时减少或平衡胸部和下肢的负荷。 该模块配备一个带有内部系绳的2D枕垫式气囊，系绳用于碰撞过程中让气囊迅速展开并帮助降低胫骨负荷。 该气囊的外壳可以随意配置，以满足大多数车辆空间的限制。
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