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传动/转向/制动系统展厅 |
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| 从行驶到驻车–智能转向功能
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前、后轴转向不会产生驾驶者与汽车之间不协调的问题。利用这种自主技术，我们改进了车辆的安全和动态特性。
我们的系列产品：
前转向：电子助力转向动力单元 pPack (ECU + 电机)
后转向：动力单元 (ECU + 电机)
大陆集团电子助力转向系统的核心器件是动力单元 (ECU与电机)。根据相应的车型只需稍做调整。ECU 与电机相结合，其动力取决于汽车类型。动力单元采用模块化扩展设计，因此可以部署在小型车和越野车上。系统采用三种设计：径向、轴向和同心。我们 EPS动力单元的转向柱设计特别引起新兴市场的兴趣。系统不需要液压，有利于环境和维修保养。由于仅在需要时启动，电子助力转向系统还可以减少油耗和尾气排放。
主动后轴运动
我们与 Schaeffler 集团合作开发的主动后轴运动功能可改善行驶动力，提高驾乘安全。主动后轴可以提高行驶的灵活性，在变更车道时高速协调汽车后轴的反应。结合未来的“紧急转向辅助”功能，主动后轴运动支持危急情况下的紧急避让，有助于车辆保持稳定。这种功能通过ESC与电子助力转向 (EPS) 之间的交互，以及高级驾驶员辅助系统的传感器来实现。
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| 公司其它产品：
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