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车轮传感器 有源磁钢传感器 计轴判辆 无源磁钢升级 铁路车号识别系统组件
车轮传感器 有源磁钢传感器 计轴判辆 无源磁钢升级 铁路车号识别系统组件
产品型号:QH YYCG_V10_20P
磁钢(车轮传感器)是铁路轨道衡、超偏载、道口报警器、铁路车辆5T系统、铁路车号识别系统、机车定位系统、货车装载状态视频监控系统等用以检测来车、计轴判辆的重要传感器件。
根据工作原理不同,磁钢分有源磁钢和无源磁钢。
以往,无源磁钢被广泛应用,存在的问题也是随处可见。在一些现场,如铁路平交道口、车辆段、机务段、编组站、铁路专用线等,列车减速或是频繁往复调车,运行速度往往低于5公里每小时,无源磁钢的原理以及设计结构决定了其对高速车感应灵敏,对低速列车感应信号电压低,极易产生丢轴、多轴,导致各系统、设备发生误报、丢图、丢辆等严重问题。即便是通过提高磁通量、线圈匝数或通过智能磁钢板放大、滤波等方法,也不能避免以上问题的发生。
专注铁路信息化建设二十年,大连奇辉开发、生产的有源磁钢产品,经过不断改进完善,在十多个铁路局、公司大范围应用,安全、可靠。采用有源磁钢可以真正解决低速过车检测问题,规避无源磁钢的不足。搭配专用铁轨卡具,结构坚固、安装方便,对钢轨无任何影响,不受环境温度、烟雾、粉尘、光线等因素影响。
奇辉有源磁钢产品采用永久磁铁、磁敏元件组成固定磁场,对移动车轮进行检测,判别车轮接近、离开的状态,在列车特低速度行驶时,能准确提供车轮精确物理定位信息。输出信号不受列车速度影响,不受铁路电气化电场和雷电等干扰源影响;具有高可靠性、高抗干扰性,杜绝丢轴之类的故障现象。
奇辉有源磁钢,解决长期以来对列车低速运行检测的问题。奇辉有源磁钢,适应高速、低速列车,无需无源磁钢做冗余,简化方案、降低客户使用成本,具有无源磁钢不可比拟的性能。

参考价格:880
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