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| WT615系列车用柴油机
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气体（CNG/LPG）单燃料发动机
WT615 CNG/LPG自然吸气发动机，由潍坊潍柴培新气体发动机有限公司生产，是在斯太尔WD615柴油机的基础上，采用闭环控制、三元催化器和ECU电控点火等先进技术，优化了燃气供给系统和点火系统，与原机通用化程度高，并保持了原机的高可靠性，排放指标超过EURO II标准。该机不带三元催化器排放可达EURO I标准，安装尺寸与柴油机完全相同。
WT615增压中冷CNG发动机，是在WD615增压（中冷）柴油机基础上，采用稀薄燃烧技术、电控点火、电控供气、不带尾气净化装置，排放可达EURO II标准，与原柴油机通用化程度高，安装尺寸相同。
WT615系列气体发动机均已通过了国家质量监督检验中心性能及排放检测，排放指标达到EUROⅡ标准，并通过了省级鉴定，2000年5月荣获了国家新产品证书。
主要配置：
燃烧系统：采用新的气缸盖，新型活塞。
点火系统：信号发生器、ECU控制器、高压线圈、高压线、火花塞。
进气系统：调压器、混合器、切断电磁阀。（增压机另带加浓阀、中冷器）
闭环控制系统：EC控制器、氧传感器、可变动力阀。
尾气净化装置：三元催化器（增压机不带）
燃气控制系统：传感器、控制器、电动阀（自然吸气机不带）
天然气单燃料发动机优点：
排放指标达EURO II标准，无烟、无气味。
噪音下降2dB~4dB（比原型柴油机）
动力性保持原柴油机水平
不改变柴油机安装尺寸
发动机寿命增长
维修成本低
燃料经济性好，运营成本低
气体（CNG/LPG）/ 柴油双燃料发动机
WT615系列双燃料发动机是在WD615系列柴油机结构不变的基础上，增加了燃气供给系统、油气切换系统、油气控制系统，综合燃气替代率可达65%，最佳工况可达90%，可实现混合燃料工作或100%柴油工作两种方式的自由切换，该机可靠性高，安装尺寸与柴油机相同。
天然气/柴油双燃料发动机优点
大幅度减少汽车尾气中碳烟的排放，减少刺激性气味，烟度值↙80%，达EUROI标准。
噪音下降2dB~3dB（比原型柴油机）
动力性保持柴油机水平
综合燃气替代率可达65%
单燃料与双燃料转换方便，随时可恢复纯柴油工作状态。
不改变原柴油机结构
发动机寿命增长
改装成本低，维修成本低
燃料经济性好，运营成本低
配套适应性强
它完全适合于原WD615系列柴油机的配套车辆，经用户道路试验证实，汽车的加速性能、最高时速毫不逊色于柴油车。
安全可靠、维修方便
电控天然气系统工作可靠，具有良好的抗震、抗电磁干扰能力和完备的故障自诊断功能，电子控制系统包括多种安全保护措施，充分保证配套车辆的安全运行。该系列发动机维修专用工具少，单元化组件，拆检方便。
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| 参考价格：0 |
| 公司其它产品：
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