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| QAD MMOG/LE物流管理/物流评审
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MMOG/LE（Materials Management Operations Guideline/Logistics Evaluation, 简称MMOG/LE），是一套广泛在物流管理/物流评审中所使用的营运实践和程序，是一项对供应商物流进行规范管理的认证体系。虽然是由汽车工业成员所开发，但同样适用于汽车业以外的行业。
全球MMOG/LE物流管理/物流评审体系的目标，是为所有业务成员（内部的和外部的），制定一份能够使用的共同物料计划和物流评审；能够开发并优化物料计划和物流持续改进计划，然后让花费在这些活动上的时间带来更大的价值；为汽车供应中的产品和服务供应商，建立一个物料计划和物流系统的架构；同时，期望作为将其推动企业持续改进计划标杆活动的基础，看作物料计划和物流过程的“最佳实践准则”。
目前，FORD，克莱斯勒等公司已经在北美推行MMOG/LE物流管理/物流评审认证，要求其供应商必须在两年内通过MMOG/LE物流管理/物流评审A级认证。并且，FORD和克莱斯勒已把其引入到中国，要求其中国供应商近期逐步推广MMOG/LE认证，以便使中国的企业与国际标准看齐，实现汽车供应链管理全球化。
一、 MMOG/LE体系介绍
就其实质而言，全球MMOG/LE物流管理/物流评审体系为产品和服务供应商的物流管理系统建立了不可或缺的基本架构。它为物流程序提供了准则，以推进持续改进计划的执行。这不只是对公司内部，在外部也可作为对供应商的开发工具。
在汽车行业，MMOG/LE物流管理/物流评审体系面向的是整个汽车供应链的物料管理。
MMOG/LE物流管理/物流评审是通过自身评估来标识企业内部流程与行业基准间的差异。同时借助积分卡来帮助企业权衡与标准间的差异，从而帮助企业改善操作。因此，我们首先介绍MMOG/LE物流管理/物流评审的自评估范围。
二、 MMOG/LE物流管理/物流评审 自身评估范围
MMOG/LE物流管理/物流评审的自身评估范围共包括6章，206个标准，通过自评估方式，帮助企业寻找到物流管理方面的问题，并通过解决这些问题，实现企业物流管理改进。这6章内容，包括了企业有关物料管理的各部门业务操作，分别为：
策略与改进(Strategy and Improvement)
工作组织架构（Work Organization）
生产和能力计划（Production and Capacity Planning）
客户接口（Customer Interface）
生产和产品控制（Production and Product Control）
供应商关系（Supplier Relationship） 
图2 企业物流管理营运模式
针对MMOG/LE自评估范围的六章内容，每章又分别由不同的明细子章节构成，各子章节彼此间互相依托，互为基础，形成金字塔结构，共同构成MMOGL/LE的理论框架。
MMOG/LE物流管理/物流评审的自评估范围 第1章策略与改进
策略与改进一章，以供应链开发为基础，通过相应的行动计划的实施，进而持续改进，最终达到企业设定的愿景和目标。
图3 策略与改进章节理论架构图
愿景&策略（Vision & Strategy）：企业要有一个能确保达成物料策划和物流愿景的策略；
目标（Objectives）：与物流策划和物流职能相关的目标都已被定义，并已在企业内传达和理解；
测量、分析&行动计划（Measurement, Analysis & Action Plans）：对目标进行测量、分析，必要时制定行动计划；
持续改进（Continuous Improvement）：通过一个已完善建立的过程，驱使供应链中的持续改进；
供应链开发（Supply Chain Development）：采取行动以改善供应链中所有伙伴之间的关系；
MMOG/LE物流管理/物流评审的自评估范围 第2章 工作组织（Work Organization）：
工作组织一章定义了供应商为满足客户的要货需求，而必须的工作环境、人力资源，并通过合理资源规划，实现物流顺畅不延滞。
组织的过程（Organizational Processes）：对物料策划和物流过程的描述要从客户接口开始，贯穿整个内部生产过程，一直到对供应商的接口；
组织的程序（Organizational Procedures）：组织要有对物流策划和物流过程中所有职能的程序文件；
资源规划（Resource Planning）：优化资源的弹性和可用性；
工作环境&人力资源（Work Environment & Human Resources）：具有控制和改进工作环境的计划；
MMOG/LE物流管理/物流评审的自评估范围 第3章 生产和能力计划（Production and capacity planning）
生产和能力计划一章，以客户的需求为基础，考虑本企业的生产计划、能力计划是否满足，从而确保物料能够按照客户的要求，及时装运、发送。
产品实现（Product Realization）：企业的物料策划和物流的职能必须正式的参与产品实现过程，其工作成果并与产品实现过程的成果一起接受结果验收；
产能规划（Capacity Planning）：企业必须将它的资源与顾客的长期、中期和短期需求进行比较，及时规划、匹配产能。同时，必须有应急方案，以确保任何可能影响他们运作的风险发生时，能快速的向客户沟通；
生产计划（Production Planning）：必须有一个过程用来制定生产要求的计划，并维护生产计划系统的参数；
系统集成（Systems Integration）：顾客信息必须被每天处理，并直接输入企业的计划和日程的系统中；
MMOG/LE物流管理/物流评审的自评估范围 第4章 客户接口
客户接口一章，主要描述以客户满意度和反馈为基础，协调企业的装运和运输流程，在管理产品包装的同时，实现与客户的信息沟通。
沟通（Communication）：基于能够向双方提供准确、适当的信息，企业要维持一个流程，以确保一种合作的沟通；
包装和标签（Packaging & Labeling）：企业必须具有包装开发的程序，管理装载箱的流程；
装运（Shipping）：企业要控制装运的过程，以确保实际的运输货物符合客户的要求；确保完善和精确的数据内容，并及时传送所有的先期装运通知。同时要按已计划的间隔时间，检查和校验所有的装运数量确认设备，使之处于客户所规定的可接受的精确程度；
运输（Transportation）：企业必须确保完成品的运输满足客户要求，如运输工具、方式、专用设备、负担成本的责任等。在供应链的设计阶段中，还应考虑运输能力的优化；
客户满意&反馈（Customer Satisfaction & Feedback）：无论客户是否提供反馈信息，企业都有一个评估客户满意度的过程；
MMOG/LE物流管理/物流评审的自评估范围 第5章 生产和产品的控制
生产和产品控制一章，描述了物料追溯性、产品工程变更、物料库存管理，以及物料准确标识等业务流程。
物料识别（Material Identification）：必须设定过程/方法，确保所有零件已被准确地标识，并易于识别；
库存（Inventory）：企业应拥有库存和财务相整合的系统，系统中存取和管理各种类型的库存，包括产成品、在制品和原材料。在实现优化物料流通的过程的同时，确保所有物料记录都已被维护而且是准确的；并能够接受物料偏差调查和修正；
库存业务流程管理中，应兼顾调整供应商和客户的“淘汰”存货，即那些受工程变更和计划变更影响而被淘汰的库存。同时，要有持续评估和优化库存缓冲量的过程。最后库存管理必须拥有可以及时的识别和安排缺陷的/废弃的物料的解决方案，此方案必须确保缺陷的/废弃的物料被隔离和适当处置，如返工或报废；
工程变更的控制（Engineering Change Control）：企业必须有书面的程序文件以管理客户、供应商和内部变更的工程修改版本；
要管理所有工具的使用寿命，以确保在所有生产阶段的客户要求；当产品或流程已不同于当前已批准PAP状态的时候，必须利用流程以获得顾客对于偏离许可的书面授权；
可追溯性（Traceability）：当法规和/或客户对追溯性有要求时，必须有一个系统能支持对某批次和/或连续的可追溯性。
MMOG/LE物流管理/物流评审的第6章 供应商关系
供应商关系一章中，在实现供应商评审的基础上，对供应商物料接收、物料运输、包装流程等实现管理。通过在供应商、分销商和物料公司之间有效的沟通，完成供应商选择，制定物料计划。
供应商选择（Supplier Selection）：当为新的或现有的产品或服务选择供应商或其他业务合作伙伴时，要考量物料策划和物流的准则；
物料计划和物流协议/指南（Materials Planning & Logistics Agreement / Instruction）：与供应商和分销商/外协加工厂商之间，必须有一份关于物料策划和物流的书面协议/指南文件；
沟通（Communication）：在供应商、分销商和物流公司之间存在一种沟通的方式，包括对日常问题和紧急情况的沟通；必须实施与供应商和物流公司之间的信息交换流程；
包装和标签（Packaging & Labeling）：拥有对包装开发的文件化程序；采用高效率的方式来管理和控制包装；
运输（Transportation）：具有描述关于进货运输管理和成本优化的流程文档；
物料接收（Material Receipt）：确保在物料接收部门中有足够的能力和适当的设备，并使其达到优化；具有根据采购零件的物料策划和物流的要求来验证标签和文件的流程；
供应商评审（Supplier Assessment）：依照规定流程，定期地对供应链中合作伙伴（供应商、分销商和物流公司）进行评审。
QAD对MMOG/LE物流管理/物流评审的认证的支持
MMOG/LE物流管理/物流评审的认证的前提，需要企业拥有ERP系统来实现电子数据传输，而其206个检测标准也涵盖了汽车供应链物流管理所涉及的方方面面。如何帮助企业通过MMOG/LE物流管理/物流评审 A级认证，如何帮助整个汽车供应链，从OEM厂到各级供应商（Tier n）实现物流管理规范化、标准化、信息化、透明化，QAD公司的MFG/PRO汽车行业产品套件提供了答案。
在其MFG/PRO汽车行业产品套件中，产品的核心功能，包括MRP，SV（供应商可视化），e-Commerce（解决EDI问题）等，能满足95％的MMOG/LE物流管理/物流评审自评估范围中对电子数据传输、供应可视化、物料管理等方面的要求，而剩余5％则可通过内部流程覆盖。
QAD公司已经成功帮助ArvinMeritor (欧洲)、Lear (欧洲)、Akebono (北美)和TRW Automotive (北美)通过MMOG/LE物流管理/物流评审的认证。在中国，成功实施MFG/PRO系统的福州钜全成为第一家获得FORD公司Q1认证的民营企业。
为了便于企业通过MMOG/LE物流管理/物流评审的 A级认证，MFG/PRO汽车行业产品套件对MMOG/LE物流管理/物流评审的各项标准要求提供了软件功能对照表，将认证标准纳入到企业的业务流程中。通过MFG/PRO项目的正常、正确实施，有助于企业顺利通过MMOG/LE 物流管理/物流评审 A级认证。
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