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铁路与轨道交通展厅 |
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| HOLLiAS-VSI 车站信号联锁系统
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根据铁道部新颁布的《计算机联锁技术标准》，结合我公司多项自有技术，成功的开发出车站信号联锁系统。该系统是专为铁路信号设计的专用机，能满足铁路各种站场、各种作业方式的要求，为运输人员组织列车运行提供技术支持及安全保障，该系统达到了国内外同行业的先进水平。目前已在国内得到广泛应用。
系统功能：
联锁功能：HOLLiAS-VSI 车站信号联锁系统是铁路车站（包括编组站的到达场、出发场、编尾）进路的自动化控制系统，为车站的各种作业（列、调车作业，单溜和连溜作业等）提供安全保障。
显示及操作功能: 可提供多种控制方式。利用通信技术，可实现良好的远距离实时控制能力。
报警功能:采用先进的语音技术，提供准确的报警信息。
监视功能：站场画面回放、操作记录显示、历史信息显示、系统设备状态显示、报警记录列表。
其他功能：可实现6502电气集中很难实现的一些其他功能，如对区间和站内道口的控制与表示功能
工程实施：工程设计采用标准化、模块化计算机辅助设计系统，可自动生成站场静态数据库、站场画面、联锁表、配线图表，使信号设计简单快捷。通过计算机仿真系统， 可对该系统进行仿真试验，避免了现场系统调试，大大缩短了施工期，特别方便在既有系统上进行站场改扩建工程。
系统特点
三取二模式，保证了联锁运算的安全性和可用性；
全冗余结构：无扰动切换、保证了系统的安全性；
板内部通道冗余：可实现单板独立工作，便于维护时系统的连续工作；
I/O模板自带CPU，全部采用双断技术，自身具备混线保护等功能。
输出模板采用回读比较技术，从而使输入、输出设备真正具备“故障-安全”性能。
输入输出设备采用DMR（二模冗余）模式，保证了I/O的安全性和可用性；
所有模板可带电插拔，插拔时可实现无扰；
完备的自诊断能力和自回复能力，报警显示可迅速定位到通道级。
本设备运行稳定，工作可靠。
系统免维修，大大降低了劳动强度。
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