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| V90-1.8/2.0 MW风机
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V90-1.8/2.0MW——先进且具竞争力
V90-1.8/2.0MW风机采用了先进的叶片设计和技术。其叶片的重量与V80-2.0MW风机叶片的重量相同，但叶片的扫掠面积增加了27%。其机舱采用的是V80的设计，但齿轮箱和传动系统都有所改进，能够承受来自转子的更大的负荷。因此，该风机是适合于中低风速环境的最具竞争力的风机。
先进的风机并非凭空产生。维斯塔斯作为全球领先的风能系统供应商，在风电领域积累了广泛经验，其中，V90-1.8MW和V90-2.0 MW便是维斯塔斯在大量借鉴以往经验的基础上推出的最新风机。V90-1.8 MW和V90-2.0 MW适于中低风速，秉承了现有风机的所有成功设计因素。
我们首先采用了经过测试验证的V80风机的机舱设计，其OptiSpeed®发电机保证了生产效率的最大化。为此，我们还采用了高风速V90-3.0 MW风机的创新型叶片设计，并对相关组件进行了必要修改，以确保它们之间的最佳配合，并实现在目标环境中的最大产能。
V90-1.8/2.0 MW风机适合于低湍流和中低风速环境，其创新设计大大提高了风机的效能，发电能力比同等条件下的V80风机高出25%。
当然，除了对已有风机优点的“强强联合”之外，V90也有自己的创新之处。例如，维斯塔斯的工程师用两年的时间设计出一种更高效、更坚固的齿轮箱。此外，虽然90米风轮的重量与V80的风轮重量相差不大，但我们知道，叶片越长，负载就越大，因此，我们还对传输组件及其他关键组件进行了加固处理。
最佳效率
V90-1.8 MW和V90-2.0 MW中的OptiSpeed®发电机源于维斯塔斯已获得高度成功的V80风机。OptiSpeed®允许风轮速度在额定转速约60%范围内变化。由此，OptiSpeed®风机风轮转速可以在同步速度上下30%幅度内变化，这样就最大限度地降低了电网输出波动和重要部件的复合，从而大大提高风机效率。
OptiSpeed®最大限度地提高了风机在低风速和变风速时的效率，通过转动储存多余能量并利用阵风的全部风能。因此，OptiSpeed®可大大提高年发电能力。
此外，由于OptiSpeed®降低了峰值负荷，齿轮箱、叶片和塔架的磨损也相应地减少。另外，在一般情况下，风速越大，风机所产生的噪音就越大，因此，低转速的OptiSpeed®能有效降低噪音等级。
最后，由于同步迅速，谐波失真减少以及闪变降低，OptiSpeed®有助于V90风机向电网输送优质电力。
3×44米前缘
在叶片市场，维斯塔斯的叶片重量一直是最轻的。V90风机在这一方面实现了新的突破。V90新型叶片采用了几种轻质材料，特别是承重翼梁采用了碳纤维材料。碳纤维不仅比以前叶片中的玻璃纤维轻，而且强度大、刚度好，可显著减少材料用量。也就是说，虽然V90风机的扫风面积比V80多27%，但其叶片重量实际上与较短的V80叶片基本相同。
V90叶片的外形就空气动力学而言比以往的风机更优越。通过优化总负荷对风机的影响与年发电量之间的关系，维斯塔斯工程师成功地研发出了这一先进外形：全新的平面外形和曲线形后缘。V90全新叶片的翼面不仅提高了风机效率，同时降低了叶片前缘对尘土的敏感度，优化了连续翼面厚度之间的几何关系。这将直接带来V90发电量的提高和负荷转移的减少-并最终提高财政收入。
实证性能
风力发电场需要大量的投资，而且投资过程将会非常复杂。为了协助评估和采购，维斯塔斯总结出决定风机质量的三大因素：即发电量、电力质量和噪音等级。
我们利用数月的时间对所有维斯塔斯风机的上述三个性能领域进行了测试和记录。当我们最终对测试结果满意时，我们又聘请了一个独立的测试机构对测试结果进行验证，即我们所谓的“实证性能”。在维斯塔斯，我们不仅仅是谈论质量，我们还会去验证质量。
转子
直径: 90米
扫风面积: 6,362平方米
额定转速: 14.9转/分
运行范围: 9.0-14.9转/分
叶片数量: 3
功率调节: 变桨/OptiSpeed®
空气制动: 通过三个独立的桨距执行机构调节的
全叶片桨距
塔架
轮毂高度: 80米，95米，105米
运行数据
IEC IIA: IEC IIA/DIBt II:
1,800千瓦 2,000千瓦
切入风速: 3.5米/秒 2.5米/秒
额定风速: 12米/秒 13米/秒
切出风速: 25米/秒 25米/秒 / 21米/秒
发电机
IEC IIA: IEC IIA/DIBt II:
类型: 异步发电机 异步发电机
OptiSpeed® OptiSpeed®
额定输出: 1,800 kW 2,000 kW
运行数据: 50 Hz / 60 Hz 50 Hz / 60 Hz
690 V 690 V
齿轮箱
类型: 行星/斜齿轮
控制
类型: 微处理器监控所有风机功能,备选远程
监控。输出调节及优化通过
OptiSpeed® 和OptiTip® 桨距调节
实现。
重量
机舱： 68 t
叶轮： 38 t
塔架：
轮毂高度： IEC IIA IEC IIIA DIBt II
80米 150 t 150 t -
95米 200 t - 200 t
105米 - - 225 t
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| 参考价格：- |
| 公司其它产品：
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