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| 活塞环
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活塞环工作条件相当恶劣，既要承受高温、高压的作用，又要承受剧烈的磨损和较大的冲击负荷作用，这就对活塞环的材料提出了极高的要求。为适应整机的需要，公司在材料生产、开发方面投入了大量的人力物力，并取得了一定成效。目前，公司已建立起从中低档到高档的系列化活塞环材料，各种材料规格齐全，适应国内外各种不同机型的需求。
在材料生产、开发中，公司全面采用国际同行先进的标准，引进并消化格茨公司铸造技术、世界先进的熔炼和造型设备，开发、生产中高档活塞环材料，其中，“高速发动机球墨铸铁活塞环”、“高强度、高耐磨性能活塞环”材料获国家级新产品称号。
在材料生产、开发过程中，公司采用美国应达公司的双供电变频电炉熔炼铁水。国内外先进的检测控制设备，以确保公司活塞环材料达到一流品质。如在炉前控制中采用美国ＢＡＩＤＡＳ公司的直读光谱仪控制熔炼铁水化学成份，该光谱仪利用不同的金属元素产生不同光谱，来快速、精确地分析该试样的化学成份，以确保材料的化学成份符合规定的要求；采用日本ＨＯＲＩＢＡ公司的ＥＭＩＡ８２０Ｏ型红外碳硫仪来精确分析活塞环材料中两个极其重要的元素Ｃ和Ｓ，该仪器运用红外吸收原理，同时测量Ｃ和Ｓ含量，其测量精度范围可达到０．０００１％～６．００００％，并可通过电脑进行数据处理、显示、打印，使分析正确、快捷、方便；采用德国ＬＥＩＣＡ公司生产的图象分析仪进行图像分析，该分析仪可对实物及金相组织进行观察。图片显示、图像拍照，并可通过Ｑ６００系统软件对金相组织的长度、面积、相位比等进行分析处理并打印，从而大大提高公司金相分析能力，这些检测控制设备的运用确保公司生产、开发的活塞环材料中高档化、系列化，并长期稳定公司的铸造质量。
在热处理方面，公司采用中日合作生产的ＵＮＩＣＡＳＥ滴注式气体渗碳氮化炉自动线对球墨铸铁活塞环进行热处理，并采用井式回火炉对活塞环进行时效处理，该项热处理技术在国内应用较为成熟。
从总体上看，公司在中高档材料生产、开发方面与国际水平接近。
活塞环承受着高温和剧烈的磨损，而且随着发动机不断地强化，这种状况变得越来越恶劣，活塞环的表面处理在活塞环制造中占有十分重要的地位，表面处理质量的优劣对活塞环的品质起着至关重要的作用，因而，活塞环表面处理水平往往体现活塞环的技术水平。目前，公司在活塞环表面处理方面已拥有较为全面的表面处理技术，这些技术包括铬基陶瓷复合镀以及镀铬、喷钼、磷化、镀二硫化钼、涂８２３、喷涂四氟乙烯、镀锡、渗陶、特种表面处理等。
铬基陶瓷复合镀技术由ＣＹＰＲ与国内知名科研机构合作开发，达到了国际领先水平。铬基陶瓷复合镀层活塞环具有耐高温、耐高负荷、高耐磨性、抗拉缸等优异特性，将能极大提高发动机的整体性能。
在镀铬方面，配备了行业首家拥有离子色谱仪等高精仪器实验室，采用了国际先进的镀铬添加剂，具有槽液成份和铬层质量全方位的检测设备，使公司镀铬活塞环质量达到了较高水平，新的全自动镀铬生产线的投产使公司镀铬环质量迈上更高的台阶。
公司引进德国ＧＴＶ公司生产的全套喷钼设备及技术软件，该设备为全自动化（包括自动加工、自动检测）、全封闭、并具有柔性系统性能的智能设备，该设备的运用使公司喷钼活塞环技术达到了较高水准，也使公司该项技术不但在国内活塞环行业领先，而且与国际水平接近。
在表面处理其它方面，公司在国内还开发了电泳二硫化钼、涂８２３、喷涂聚四氟乙烯和镀锡技术，均为国内率先开发应用，目前这些技术在国内保持领先。
在机械加工技术方面，公司采用单体椭圆毛坯，仿形加工这一国际流行的加工技术，根据活塞环磨损规律，建立起适合现代发动机运转的可靠性、耐久性的活塞环压力分布曲线，此项技术不但适应整机的需求，同时也为活塞环大批量、专业化生产创造了条件。
在端面磨削加工中,公司引进日本日清Ｖ－５Ｃ高精度端面磨床、德国格茨公司高精度端面磨床，以及国内先进的端面磨床，使公司的端面磨削技术达到新的高度。
在仿形加工中，公司引进德国格茨公司的内外圆仿形车床及仿形软件，该设备的优点是在活塞环仿形时，内外圆可同时加工，这样可以精确地建立活塞环压力分布曲线，有效地减少活塞环的加工应力、加工变形，提高加工效率，并对随后工序加工质量产生积极的影响，该设备的运用使公司在仿形技术方面达到一流，并与国际水平同步。
在活塞环内外圆精加工及异面加工中，公司广泛采用微极电子控制技术，加强对设计尺寸精度的控制，这些设备采用微机控制加工余量、刀具自动补偿、自动定位等措施对活塞环进行精密加工，使人为因素对活塞环加工的影响减少到最低程度，不但提高了加工精度，同时也大大提高了加工工效。自主开发了镀铬环的网纹珩磨?穴特种珩?雪技术使镀铬环的储油性和耐磨性得到提高。
在梯形环加工中，为了确保梯形加工精度，公司引进日本、德国全自动磨床，这些设备采用高精度主轴系统、砂轮自动进给、自动补偿等先进技术使梯形加工精度达到较高水平。
ＣＹＰＲ自１９９５年开始，从日本ＮＰＲ公司引进了钢带组合油环、钢质气环生产线，原材料全面采用日本和瑞典产优质不锈钢、优质弹簧钢线材，从而使公司的轿微摩活塞环生产及技术跃上了一个新台阶。公司还与ＮＰＲ开展技术合作，全面引进“Ｓ”型钢带组合油环生产技术，并全套采用日本ＮＰＲ模具，生产具有优良控油性能和动态稳定性好的“Ｓ”型油环，同时，ＮＰＲ对我公司的产品随时进行监控，ＣＹＰＲ每年两次将产品送到日本ＮＰＲ公司进行质量检测，在ＮＰＲ公司的严格监控下，许可ＣＹＰＲ生产，这不但使公司的钢带组合油环生产技术在国内保持领先外，而且在国际上也达到了先进水平。
从日本ＮＰＲ公司引进的钢带组合油环、钢质气环生产线，不但具有较高的技术含量，而且还具有很高的生产效率，这为轿微摩环优质、规模化生产提供了必要的保障。
ＣＹＰＲ引进日本ＮＰＲ“Ｓ”型钢带组合油环生产技术包括两个方面，其一是“Ｓ”型组合油环制造技术，其关键是设备及模具的设计制造；其二是“Ｓ”型组合油环设计技术，其关键是产品的设计。针对这一特点，ＣＹＰＲ集中优秀技术力量对“Ｓ”型钢带组合油环模具进行设计、制造研究、消化日本ＮＰＲ产品设计技术，同时针对中国车型特点，在引进技术基础上对产品设计技术进行深入研究，进一步加深对产品理念上的认识，使之更好地适应中国国情，从而使新产品设计技术得到进一步完善。
此外，ＣＹＰＲ针对不同客户要求，自行研制开发了“Ｈ”型钢带组合油环，以适应不同层次顾客的需要。同时，对ＣＹＰＲ的油环技术又是一个较好的补充。
在消化产品设计技术中，利用公司在国内活塞环行业上唯一一台发动机试验台架，对活塞环设计、产品密封性、耐磨性及对油耗的影响等进行深入研究，为ＣＹＰＲ在产品设计技术方面进行自主创新提供了充分保障。
ＣＹＰＲ检测设备有英国泰勒轮廓仪、瑞士阿姆斯拉仪、德国梯形角度检查仪、梯形环高检查仪、镀层测厚仪、组合油环弹力测量仪、日本红外碳硫分析仪、美国真空直读光谱仪、图像分析仪、力可显微镜及各种活塞环专用检测仪器，具有活塞环全部项目的进口检测仪器。在全国活塞环行业中检测仪器数量最多，档次最高，种类最齐全。这些检测控制设备的运用，为生产过程中保证活塞环的加工质量以及精确地检测各类数据，分析和判断各种问题提供了有力的科学依据，确保公司生产、开发的活塞环产品达到一流品质。
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