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UL型轮胎式联轴器
1. 橡胶原件(轮胎体)与金属压板硫化粘结在一起,装配时
用螺栓直接与两半联轴器联接。
2. 柔性、阻尼大、补偿量大。
3. 结构简单,装配容易。更换轮胎体式无需轴向移动联轴节。
4. 缺点:随扭转角度增大,在主从动轴上会产生相当大的轴向力。

参考价格:电议
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上海朝力机电设备有限公司
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