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齿轮/蜗轮蜗杆展厅 |
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| KHK齿轮箱
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KHK齿轮箱 特长
■选择的基本参数
负荷转矩、驱动机的类型、输入速度、传动比、开机时间、联轴方式、开停次数
■选择程序
产品目录性能表中的数值是在动力源为发动机,均匀负载的条件下,每天转动10小时的结果。
当在其他的条件下使用时,请利用<表-2> 根据服务系数补正负载转矩
服务系数 (Sf) <表-2>
【注1】开停次数在1小时内超过10次以上时,请使用括号（ ）内的系数。
【注2】主动机不是发动机时也请使用括号（ ）内的系数。
与使用时的转动速度相配的补正扭矩要低于性能表中可容许X,Y轴转矩及可容许Y轴转矩.
关于轴配置请根据各机种的轴配置图进行选择。
确认悬挂力(O.H.L.)
悬挂力（O.H.L.）是作用于轴的悬挂外力,当使用链条,皮带或齿轮来连结齿轮箱及其配套的机械时,一定要首先检查O.H.L.
TLE：施加在齿轮箱的轴上经过补正的负载扭矩 (N・m) {kgf・m}
R：连结在齿轮箱轴上的链轮,皮带轮,齿轮等的节圆半径 (m)
K1：连结方式系数<参照表-3>
K2：负载位置系数<参照表-4>
由上面的公式求得的O.H.L.数值要控制在比性能表中的X.Y轴的容许O.H.L.小.
系数K1 <表-3>
系数K2 <表-4>
●负载位置
请选择满足上记...诸条件的机种.
■选择例1
用途：传送带
负载转矩：4.9N・m {0.5kgf・m}（均匀负载）
X轴旋转速度：300rpm
传动比：1 : 2
轴配置：如下图所示
运转时间：12小时/每天
连结方式：X轴-联轴节 Y轴-链条(位于轴的中央部)
安装方式：水平面安装
安装场所：室内
转矩分析
根据负载状态服务系数<表-2>为Sf=1.25.
作用在Y轴上的补正负载转矩为
TLE=4.9×1.25=6.13N・m {TLE=0.5×1.25=0.625kgf・m}
O.H.L.的分析
Y轴的负载O.H.L
选定机种
可以满足所有条件,转矩,O.H.L.的是KBX-152L.
■选择例2
用途：传动轴驱动器
负载转矩：负载A・B・C相等,各为3.9N・m {0.4kgf・m}（均匀负载）
旋转速度：600rpm
传动比：1 : 1
轴配置：如下图所示
运转时间：8小时/每天
连结方式：全部为联轴节
安装方式：水平面安装
安装场所：室内
传动轴驱动器的Y轴上所承受的负载力随齿轮箱的位置而变化,所以需要分别选择合适的型号。根据条件,所有的服务系数均为Sf=1.0 。
齿轮箱1号
因为只驱动负载A,所以X轴上所承受的补正负载转矩为: 3.9×1.0=3.9N・m {0.4×1.0=0.4kgf・m} 负载A.B.C同时驱动,所以Y轴上的补正负载转矩为: (3.9+3.9+3.9)×1.0=11.7N・m {(0.4+0.4+0.4)×1.0=1.2kgf・m} 根据性能表,KBX-201T是被选择的型号.
齿轮箱2号
因为只驱动负载B,所以X轴上所承受的补正负载转矩为: 3.9×1.0=3.9N・m {0.4×1.0=0.4kgf・m} 负载B.C同时驱动,所以Y轴上的补正负载转矩为: (3.9+3.9)×1.0=7.8N・m {(0.4+0.4)×1.0=0.8kgf・m} 根据性能表,KBX-151T是被选择的型号.
齿轮箱3号
因为只驱动负载C,所以X轴上所承受的补正负载转矩为: 3.9×1.0=3.9N・m {0.4×1.0=0.4kgf・m} 因为只驱动负载C,所以Y轴上的补正负载转矩为: 3.9×1.0=3.9N・m {0.4×1.0=0.4kgf・m} 根据性能表,KBX-151L是被选择的型号.
选定机种
齿轮箱1号 KBX-201T 齿轮箱2号 KBX-151T 齿轮箱3号 KBX-151L
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| 参考价格：0 |
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