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刘胜兰 就
连杆激光涨断工艺简析 留言： |
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| 购买连杆胀断机
6/24/2016 9:30:00 AM
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赵惠 就
曲轴铁模覆砂铸造及其生产过程控制 留言： |
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| 尹工：
你好，很高兴能阅读到你的文章，作为一位铸造工程师希望有机会与你交流。
覆膜砂的要求能否告知在下，拜托。
期待你的回复。
8/6/2015 3:49:00 PM
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老安 就
车用发动机气门间隙的确定与调整 留言： |
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| 狗屁 人家问气门调节 你就直接说怎么调节就行 其他的是厂家的事 你他吗的说了那么些高科技理论 一看就是行家 抄袭的吧 明白不个时候
5/27/2015 7:57:00 PM
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孙翠霞 就
关于发动机缸体顶面及缸孔精加工定位方式的探讨 留言： |
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| 请给我吴长江同志的联系方式，我公司有点技术问题想要电话请教。谢谢！
3/23/2015 1:18:00 PM
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衣德修 就
发动机总成装配线技术方案的探讨 留言： |
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| 我公司是生产船用发动机企业，目前面临企业搬迁需要新上两条发动机装配线，不知贵公司能否设计有关柴油机方面的装配线方案及气缸盖装配线方案请回复。
联系单位：山东省淄博柴油机总公技术中心工艺研究所
5/6/2014 11:23:00 PM
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冉勇 就
严格控制化学成分生产球墨铸铁缸体铸件 留言： |
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| 师傅说得真好，是我的好师傅，我现在才觉得天有多高，受弟子一拜！
4/22/2014 10:00:00 PM
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张炎城 就
漫谈塑料进气歧管和塑料燃油箱 留言： |
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| 文章说得很有道理，特别谈到用尼龙ppA，我司是生产尼龙ppA原料，对其性能很了解，如果汽车进汽岐管用ppA，那么对机械性能肯定能大大提高而且对生产配件的厂家生产方便等等
12/5/2013 5:43:00 PM
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黄继文 就
摩托车稀薄燃烧高能点火系统的关键技术和性能介绍 留言： |
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| 给我介绍一下你们公司还有那些产品
8/27/2013 1:16:00 PM
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杨远 就
装配线锁片压装机自动压装改造 留言： |
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| 我们做的三槽锁片压装机是全自动的。合格率大于99%。解决了企业难题。现在一汽大众使用生产。
7/19/2013 2:57:00 PM
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车家茂 就
创造更清洁的二冲程发动机 留言： |
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5/27/2013 4:38:00 PM
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李全胜 就
涡轮蒸汽机--提高发动机热效率的新技术 留言： |
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| 我可以做一种发动机，不需要散热装置，热效率可能会更高，但是做台样机需要花很多钱，我做不起。
11/18/2012 3:41:00 PM
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程孟 就
Naxos磨床跟踪磨削控制系统分析 留言： |
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| 我是郑州磨料磨具磨削研究所的，我们针对发动机凸轮轴、曲轴精加工开发出以取代进口为主的高速陶瓷CBN砂轮，希望能与贵公司 合作 共赢
11/13/2012 9:43:00 AM
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车家茂(超高压...) 就
创造更清洁的二冲程发动机 留言： |
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5/7/2012 2:25:00 PM
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车家茂 就
创造更清洁的二冲程发动机 留言： |
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4/28/2012 12:04:00 PM
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常辉 就
发动机总成装配线技术方案的探讨 留言： |
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| 我公司准备上一条年产10万台/单班1.2排量和1.5排量汽油机装配线，两种机型不是一个系列（缸体和缸盖定位孔不一致），节拍为68秒，借用老厂区改造（纵向柱距6m,横向跨距12mm，共4跨，每跨长度96mm）。我知道贵司为北汽株洲公司设计制造了一条年产5万台/单班汽油机装配线。请贵司与我方联系。谢谢！
3/22/2012 11:22:00 PM
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张国庆 就
对击锤在曲轴锻造上的应用 留言： |
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| 精度在于滑道滑块导向定位的精度，而不在于用什么锤，什么压机！
2/13/2012 8:21:00 AM
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宋庆雷 就
潍坊柴油机维修“五忌” 留言： |
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| 机器 不好老是坏缸垫
2/11/2012 8:35:00 PM
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张伟 就
福田汽车发动机制造工艺 留言： |
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| 请问发动机气缸壁的粗糙度可以达到多少？可以告诉我吗？谢谢！
12/8/2011 9:59:00 AM
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阎利民 就
大型45钢连杆热处理工艺改进 留言： |
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| 调质处理后金相组织为回火索氏体，铁素体+珠光体属于正火后组织。
9/15/2011 1:12:00 AM
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张元兴 就
发动机总成装配线技术方案的探讨 留言： |
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| 我是江苏无锡天奇股份(深交所股票代码:002009)
武汉神龙3工厂的项目,我们参与总承包,发动机和变速箱的地面分装线,想请你们技术和商务配合我们投标.请速与我取得联系.谢谢!
7/3/2011 9:23:00 AM
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