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耿新国 就
铆接机在万向节产品上的应用 留言： |
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| 我是江苏泰兴市兴发纺织电嚣厂的，专业生产方向机，现要购买万向节铆接设备，请与我联系！
8/13/2014 6:57:00 PM
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mary 就
基于Solid Edge的高级机构运动仿真 留言： |
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| 在哪能下载到Dynamic Designer/Motion模块?
9/8/2011 5:04:00 PM
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高分子无机淬火剂浓缩液 就
万向节十字轴优化设计 留言： |
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| 万向节调质是该产品材料达到理想的机械性能。
不知道该公司热处理质量情况怎么这样？
希望多讨论提升自身质量水平，同时节能减排，热处理在国内能耗是相当高的，给国外完全不是一个档次
希望国内热处理同行多努力。
齿轮加工是一方面，但热处理也相当关键，国内好多企业都是“重冷加工，轻热处理”；
不知道，该行业齿轮渗碳质量要求怎么样，和汽车齿轮相比不同在那里。比如内氧化要求内达到≤10μm，还有就是热处理变形要求怎么样。往同行多讨论，提高质量水平，已达国际同等水平。
11/30/2009 1:29:00 PM
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高分子无机淬火介质 就
一种铝合金轴套热处理工艺 留言： |
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| 国外铝合金要求比较高的，热处理固溶处理都用了水溶性淬火冷却液，国内还用的比较少。
难道客户不要求质量，我们生产厂家就满足与恰好“及格”的质量水平吗？
齿轮加工是一方面，但热处理也相当关键，国内好多企业都是“重冷加工，轻热处理”；
不知道，该行业齿轮渗碳质量要求怎么样，和汽车齿轮相比不同在那里。比如内氧化要求内达到≤10μm，还有就是热处理变形要求怎么样。往同行多讨论，提高质量水平，已达国际同等水平。
11/30/2009 1:27:00 PM
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王蕾 就
联轴器的选用方法 留言： |
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| 可否发一份 弹性套柱销联轴器图纸及技术数据表
6/15/2009 9:53:00 AM
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佳工网友 就
地铁车辆联轴节及齿轮箱技术研究 留言： |
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| 上述两种联轴器均为德国知名品牌，使用什么联轴器取决于应用场合，没有哪种联轴器是绝对“优越”，此处单纯使用簧片联轴器肯定不行，其补偿能力不能满足要求，否则不仅联轴器自身容易损坏，同时致电机和齿轮箱轴承超负荷。
1/24/2006 10:09:00 AM
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滨江 就
万向联轴节 留言： |
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| 上面所说的万向节问题事实上是错误的,是一个照抄了百多年的故事,轴2是轴1与轴3的相交性切点.双万向联轴节更是湖涂,两万向节间有90度差.
12/23/2005 5:49:00 PM
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wangbill 就
地铁车辆联轴节及齿轮箱技术研究 留言： |
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| 建议使用簧片式弹性阻尼联轴节.优点是:全金属结构,可以解决轴系的扭转振动,也能解决轴系的不对中的问题.而且该产品已广泛运用于国内的各大机车厂.
10/29/2005 9:56:00 PM
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