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斯太尔载货汽车(6X2)
产品型号:ZZ1252L4430 中国重汽斯太尔系列重型汽车采用高度模块化、积木式设计,选用不同的总成配置 ,可装出不同的车型,即仅用几种
发动机、离合器、变速箱、方向机、桥及驾驶室,通过不同的组合,合理的匹配,即可制造出不同吨位、...
(2/2/2006)
(参考价格0)
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黄河军车(8X8)
产品型号:JN2182 黄河系列引进德国MAN驾驶室总成技术,载货车、自卸车、半挂牵引车及特种车,采用奥地利斯太尔引进技术生产,
品种全,质量好,达到国内同类产品的先进水平,排放可达欧1和欧2标准。
基本车型主要配置...
(2/27/2005)
(参考价格0)
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重汽系列车型发动机冷却系
型汽车发动机冷却系有两大部分内容,分别是发动机工作时产生热能的散发和发动机冷却系统加注时滞留在系统内部的空气以及发动机工作时产生的气体的排除。
冷却系的散热
冷却系中的散热部件有散热器、中...
(9/13/2005)
(参考价格0)
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中国重汽HOWO重卡7系列
作为中国重型汽车生产历史最为悠久的中国重汽,依靠国内业界首屈一指的重型汽车研发实力,应用世界重卡关键先进技术,面向中国市场,自主开发出了达到当代国际水平,具有自主品牌的,国内最先进、最高档的新一代重型...
(9/13/2005)
(参考价格0)
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中国重汽新一代重卡HOWO-A7
中国重汽致力开发的新一代重卡——HOWO-A7系列重卡产品,近日将正式推上市场,与广大用户见面。...
(12/27/2008)
(参考价格0)
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车用CNG发动机
产品型号:WT615欧Ⅲ系列 技术特点
优越的性能:发动机通过选配恰当的配有电控废气放气阀的增压器,可得到较宽的大扭矩范围;电控...
(12/27/2008)
(参考价格-)
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WD415欧Ⅱ系列 车用柴油机
技术特点
WD415系列柴油机是在WD615柴油机的基础上开发的,填补了国内高品质四缸大马...
(12/27/2008)
(参考价格-)
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车用柴油机
产品型号:WD615欧Ⅲ系列 具有WD615欧Ⅱ系列车用柴油机的所有优越性能。
与国际上著名的发动机开发机构英国Ricar...
(12/27/2008)
(参考价格-)
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转向前轴(非驱动)
整体式转向前轴,主要由前工字梁、转向节、主销、转向节臂和梯形臂等几部分组成,起到承载重量和实现汽车转...
(12/27/2008)
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转向前驱动桥(双级减速)
斯太尔双级减速前驱动桥采用重型车驱动桥广泛采用的一种结构型式, 该桥除作为转向桥外,还具有驱动作用。...
(12/27/2008)
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HW16单级减速重型驱动桥
该桥进行了全新的整桥结构布置和性能匹配。
主减速器设计上加大了刚度和强度,采用中央单级双...
(12/27/2008)
(参考价格-)
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HW12中重型单级减速驱动桥
该桥为单级减速桥,引进技术生产,零件少,结构简单,传动效率高。
采用准双曲面锥齿轮传动,传...
(12/27/2008)
(参考价格-)
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HC16铸造双级减速重型驱动桥
该桥采用先进的设计手段和精良的制造技术,自主精心研制生产的产品,拥有自主知识产权。
桥壳为...
(12/27/2008)
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离合器产品
产品特点:技术成熟,结构简单、紧凑,通风散热性良好,制造工艺性好,工作性能稳定,使用寿命长,匹配发动...
(12/27/2008)
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传动轴产品
产品特点:结构型式为管状、开式,其连接盘、轴管等部件均采用轻量化设计,品种包括各种中、重型车系列传动...
(12/27/2008)
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变速器操纵系统
单杆变速器操纵系统,结构简单,传动比大,机械传动效率高,操作轻便,驾驶员手感好,便于维修。换档操作过...
(12/27/2008)
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组合踏板
产品特点:集离合、制动二者或集离合、制动、油门三者踏板于一体的吊板式组合模块,基体为压铸铝支架,结构...
(12/27/2008)
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转向轴带管柱总成
产品特点:转向管柱为可调式,可以实现转向盘高度范围为±20~25mm、角度范围为±5°的调节,操纵简...
(12/27/2008)
(参考价格-)
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转向直拉杆
产品特点:拉杆接头两端缩口、螺纹分别为左右旋向,拉杆长度可调整范围大,以方便装配调整,强度高,摆动范...
(12/27/2008)
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冲焊制动蹄总成
产品特点:本公司HW前轴、HW16和HW12驱动桥均采用冲焊制动蹄总成,具有自重轻、摩擦片与制动鼓接...
(12/27/2008)
(参考价格-)
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